Fabricante de barcos:Galeon
Tipo de barco:barco de motor
Categoría:barco de ocasión
Estado:bueno
Amarre:Alemania, Berlin
Eslora:12 m
Manga:3,80 m
Año de fabricación:2008
Camarotes:2
motor:2x Volvo Penta, 260 hp (191 kW), diesel
Detalles
ID del barco
s311570
Primera botadura
2009
Bandera del barco
Alemania
camas
5
Datos técnicos
Calado
1 m
Material del casco
PRFV/plástico
Tipo de casco
semi-planeador
Calefacción
calefacción diesel
Tanque de agua
500 l
Tanque de combustible
1.000 l
motor
Modelo
Volvo Penta
Potencia
260 hp (191 kW)
Modelo
Volvo Penta
Potencia
260 hp (191 kW)
Equipamiento
Navegación
compás, GPS, indicador del ángulo del timón, lector de mapas, piloto automático, radio VHF, sonar, tacómetro, velocímetro
Equipamiento técnico
ancla (50 m (20 m Edelstahl)), batería, bomba de achique eléct., cabestrante de proa eléct., cargador de batería, conexión a tierra 220V, doble control, generador, impulsor de popa, impulsor de proa, indicador de horas de servicio, interruptor principal de batería, inversor, luces de posición, pescante, sistema de agua a presión, sistema de agua caliente
Equipamiento de cubierta
barandilla, cabina de teca, colchón para sol, cubierta de teca, ducha de popa caliente/fría, escalera de baño, plataforma de baño integrada
Equipamiento interior
fregadero, mesa en la cabina, refrigerador eléct., WC eléctrico
Entretenimiento
altavoces en la cabina, antena de TV por satélite, radio, TV
Seguridad
banderas, cuerno para niebla, extintor de incendios, sistema extintor de incendios
Toldos
cubierta del parabrisas, techo de campismo (mit Gase), techo plegable, toldo de puente sobre cubierta
Distributión - camarotes
cabina de mando exterior, cabina de mando interior
Descripción
Este texto se ha traducido automáticamente.
Primer propietario, invernada en nave cada año, mantenimiento del motor en 2026: en esta embarcación se puede leer con claridad el historial de cuidados de los últimos 17 años. Quien busque una Galeon 390 Fly que no aparente su año de fabricación 2008 encontrará aquí una de las ofertas del mercado con documentación cuidadosa.
La embarcación no solo se ha mantenido, también se ha mejorado: dos baterías de consumo de litio, generador e inversor la hacen energéticamente más autosuficiente de lo que salió de astillero. A ello se suman el impulsor de proa y el impulsor de popa, una combinación que en los estrechos puertos de Berlín supone una ventaja notable en la maniobra. Los dos Volvo Penta D4-260 con propulsión en popa DuoProp están bien rodados, con 2.200 horas de funcionamiento, y fueron revisados por última vez en 2026.
La distribución aprovecha al máximo los 12 metros: dos camarotes, cinco plazas para dormir, dos duchas, WC eléctrico, calefacción diesel Eberspächer y hornillo de inducción de 220 V. El bote auxiliar va en el pescante de popa: no es un objeto decorativo, sino parte de una organización de a bordo que funciona. El techo de campismo con mosquitera y el toldo de puente sobre cubierta protegen la embarcación incluso sin plaza en nave.
En resumen: una Galeon 390 Fly de primer propietario, con invernada constante en nave, sistema energético modernizado y doble motorización recién revisada, para compradores que priorizan la sustancia sobre el año de fabricación.
Datos principales: 12,00 m × 3,80 m × 1,00 m | Año de construcción 2008 | 2 × Volvo Penta D4-260, 520 CV, propulsión en popa DuoProp | Estado cuidado | 1 propietario anterior | Berlín: invernada en nave hasta abril de 27
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