Fairline Corniche 31

El Fairline Corniche fue uno de los modelos más exitosos de Fairline, reconocido por su excelente maniobrabilidad, comportamiento en el mar y amplia distribución interior. «Shazam» es la codiciada versión dinette, con dos camarotes dobles, dos individuales y una cocina práctica. Impulsada por dos motores diésel Volvo de 200 CV con embase duo-prop, ofrece un rendimiento impresionante, economía y maniobrabilidad. Cuidada por el mismo propietario durante 28 años, representa una oportunidad ideal para adentrarse en la navegación en flybridge. El Fairline Corniche fue uno de los diseños más exitosos de Fairline, y algunas fuentes indican que más de 500 unidades salieron de la cadena de producción. No es de extrañar, ya que siguen ofreciendo una excelente maniobrabilidad, comportamiento en el mar y prestaciones, así como una amplia habitabilidad para su tamaño. Esta es una de las distribuciones más populares, la versión «dinette» con dos camarotes dobles y dos individuales, además de una cocina bien diseñada. Está equipada con un par de motores diésel Volvo de 200 CV con embase duo-prop, que ofrecen mejores prestaciones y economía que las versiones con eje, así como mejor maniobrabilidad a bajas velocidades. «Shazam» ha sido querida por el mismo propietario durante más de 28 años, quien ha decidido a regañadientes desprenderse de ella a favor de un Fairline más nuevo y grande. Quizás ya no esté en la flor de la juventud, pero aún tiene mucho que ofrecer a quien busque dar el paso a su primer crucero con flybridge. PARA MÁS INFORMACIÓN Y PARA CONCERTAR VISITAS, PÓNGASE EN CONTACTO CON HARRY TUDOR EN EL 07707 149481 O EN (correo electrónico en los datos de contacto) Construcción Construido por Fairline Boats de Oundle en 1988 según diseños de Bernard Olesinski Casco, cubierta y superestructura de PRFV Casco de quilla en V profunda Aletas estabilizadoras (trim tabs) Plataforma de baño Cubierta de teca de aspecto acolchado en la bañera de popa Eslora total (LOA) 33 ft 9 in Eslora del casco aprox. 31 ft Manga 11 ft 7 in–11 ft 9 in Calado 3 ft 2 in / 0,97 m Altura libre aprox. 10 ft 3 in Desplazamiento aprox. 5.700 kg Propulsión y electricidad 2 x Volvo Penta AD41 de seis cilindros, turbodiésel de 200 CV Embases duo-prop Motores revisados anualmente, próxima revisión en julio de 2026 Embases revisados anualmente, próxima revisión en julio de 2026 Hélices nuevas recientemente Electricidad 3 x baterías de 12 V Cargadas por los alternadores de los motores y por la red de 240 V en puerto Generador portátil Honda EU10i con inversor Habitabilidad Capacidad para seis personas en dos camarotes dobles y dos individuales La distribución consta de un camarote de proa, con cocina y dinette a mitad de eslora, y aseo al pie de la escalera de acceso al interior Calefacción diésel Eberspacher Airtronic para el camarote, nueva en 2024 Agua caliente producida por la red en puerto y por el calorífero del motor Moqueta color crema en todo el interior con alfombras azules superpuestas Tapicería azul de aspecto atractivo Camarote de proa con una cama doble pequeña y una individual La dinette de la cubierta inferior se convierte en una cama doble grande Televisión Cocina con fregadero de acero inoxidable Quemador de gas y horno Amplio espacio de almacenaje Aseo con inodoro marino y lavabo con ducha de mano Inodoro revisado recientemente Puesto de gobierno con mandos del motor y equipo de navegación Salón superior con zona de asientos en forma de L alrededor de la mesa, que se convierte en cama doble Litera individual en el sofá, a babor Gran pañol de almacenaje bajo el suelo del salón Bañera de popa con asientos corridos, recientemente retapizados Escalera al flybridge con puesto de gobierno y asientos, recientemente retapizados Equipo de navegación Sonda y localizador de peces Eagle Radio VHF Aquamarine Sonar Seafarer Indicador de velocidad Sumlog Indicador de posición del timón Radio y CD JVC Equipo de cubierta Nuevos toldos de cubierta en azul, 2025 Cabrestante eléctrico Ancla y cadena Defensas y guindalezas Soportes para defensas en el flybridge