Fabricante de barcos:Eugéne Cornu
Tipo de barco:velero
Categoría:barco antiguo
Amarre:Alemania, Schleswig
Eslora:13,07 m
Manga:2,98 m
Año de fabricación:1962
Camarotes:1
motor:Yanmar, 40 hp (29 kW), diesel
Detalles
ID del barco
s309624
camas
5
Datos técnicos
Calado
2,10 m
Material del casco
madera
Calefacción
calefacción diesel
Tanque de agua
145 l
Tanque de combustible
80 l
motor
Modelo
Yanmar
Potencia
40 hp (29 kW)
Equipamiento
Navegación
AIS - Sistema de Identificación Automática, anemómetro, compás, GPS, lector de mapas, ordenador de a bordo, piloto automático, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento técnico
ancla, batería, bomba de achique, cabestrante de proa, cargador de batería, conexión a tierra 220V, instalación solar, inversor, luces de posición, pintura subacuática, tanque de heces fecales
Equipamiento de cubierta
cabina de teca, escalera de baño
Equipamiento interior
fregadero, mesa en la cabina, nevera portátil, quemador electrico
Entretenimiento
radio
Seguridad
balsa de salvamento, extintor de incendios, reflector de radar
Toldos
capucha contra salpicaduras
Velas
gennaker, génova, tangón, vela mayor
Descripción
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Elegante clásico de madera del conocido diseñador de yates Eugène Cornu.
Eugène Cornu diseñó barcos icónicos de madera y contribuyó de forma decisiva a popularizar, en la posguerra, formas de casco eficientes y esbeltas. Sus diseños (como el Jalina o el más pequeño Beluga) son muy apreciados en la escena clásica de regatas por su línea.
Esta bella embarcación francesa, llamada Saint Yves, es una balandra Bermuda clásica con la popa de canoa típica de Cornu. Por su casco y sus dimensiones es similar al Jalina y en Alemania ha sido medida como yate 8KR.
Está equipada para la navegación de crucero prolongada y, con una altura de pie de 195 cm, un amplio salón, aseo independiente y hasta 5 literas, reúne todas las condiciones para una navegación de crucero confortable.
Datos
Astillero: Barriere en Arcachon
Diseñador: Eugéne Cornu
Año de construcción: 1962
Material de construcción: Tracas de caoba sobre cuadernas de caoba reforzadas con hierro galvanizado.
Quilla de lastre de plomo
Desplazamiento: 9 t
Timón de caña
Aparejo alto con 1 crucetas de aluminio
Motor: Yanmar 3JH4E de 40 CV con hélice de 3 palas
Velas y aparejo
Mástil de aluminio pintado en blanco
Botavara de aluminio de Seldén con sistema de rizo de una sola línea
Enrollador de foque de Reckmann
Vela mayor de Hydranet con sables y 2 filas de rizos
Génova 1 enrollable de Hydranet
Génova 3 enrollable de Hydranet
Gennaker con funda de arriado
Tangón
3 winches de mástil, de los cuales 2 autoblocantes
2 winches de escota en el cockpit
Gran winche central autoblocante en el cockpit Andersen 52 ST
Depósitos
Depósito de gasóleo: 80
Depósito de gasóleo de calefacción: 30l
Depósitos de agua dulce: 1 x 60l y 1 x 85l
Depósito de aguas negras: aprox. 12l
Navegación
Compás central en el cockpit
Sonar
GPS
Lector de mapas, pantalla multifunción Simrad touch 9"
Radio VHF Simrad con DSC
Transpondedor AIS
Red NMEA 2000 con interfaz Wifi
Piloto de caña
Electricidad
Toma de corriente de tierra con diferencial
Módulo fotovoltaico plegable de 80 W
Nuevo cuadro eléctrico de Phillipi con monitor de batería
2 baterías de calcio, 156 Ah en total
Seguridad
Batayola con 2 cables de guardamancebos
bomba de achique manual
bomba de achique eléctrica
Extintor de incendios
Ancla de acero inoxidable de 15 kg con 60 m de cadena
Bajo cubierta
Muebles de caoba y pino marítimo francés
Office a estribor junto a la escalerilla
Mesa de navegación a babor
Salón con altura de pie de 195 cm
Cucheta para perro de 200 cm de largo
2 bancos del salón de 195 cm
Mesa del salón abatible
Camarote de proa con litera en V
Aseo a babor, separable del paso mediante puertas
Armarios ropero a estribor
Confort
Calefacción diesel Webasto
Cocina de petróleo de 2 fuegos
Cocina eléctrica de 230 V
Nevera portátil de compresor de 12 V
Fregadero con grifo
Capucha contra salpicaduras
Fundas de la batayola
Marquesina sobre
Sombrilla
Mesa en la cabina
Si está realmente interesado, es posible visitar la embarcación previa cita en Schleswig.