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https://www.barcos-yates.es/es/s317642
fecha de impresión: 13.11.2026 12:19:57

Dufour 2800

€ 10.950
Dufour 2800
Fabricante de barcos:Dufour Tipo de barco:velero Categoría:barco de ocasión Amarre:Irlanda, Crosshaven, Cork
Eslora:8,23 m Manga:2,74 m Año de fabricación:1979 motor:Yanmar, 16 hp (12 kW), diesel

Vendedor:
Network Yacht Brokers Cork
Point Rd
CORK Crosshaven
Irlanda
Teléfono: +353 214831161
Idiomas: inglés, francés
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Detalles

ID del barco s317642

Datos técnicos

Material del casco PRFV/plástico

motor

Modelo Yanmar
Potencia 16 hp (12 kW)

Equipamiento

Navegación compás, radio VHF, velocímetro
Equipamiento técnico bomba de achique eléct., bomba de achique manual
Equipamiento de cubierta fender
Equipamiento interior fregadero
Toldos capucha contra salpicaduras
Velas spinnaker

Descripción

Este texto se ha traducido automáticamente.

Observaciones : Este Dufour 2800 de 1979 tiene quilla de aleta y está propulsado por un motor diésel Yanmar de 16 CV (1993) con transmisión por eje. Su equipamiento incluye cinco literas, génova enrollable, vela mayor con rizo de paño, dos spinnakers (uno con funda), capucha contra salpicaduras, dodgers, radio VHF DSC de 2023 y más. Ha sido bien mantenido y se recomienda visitarlo. Alojamiento : Acabado en teca Cortinas de 2004, con forro opaco añadido en 2020 Espumas de todos los cojines sustituidas en 2020, y tapicería de los cojines del salón Cocina a babor, con cocina de gas de dos fuegos, fregadero de acero inoxidable con agua fría y estanterías de almacenaje, etc. Camarote de popa a estribor, y cuadro de distribución eléctrica de 12 V. sobre la cabeza Salón con literas tipo banco y mesa de salón con hoja abatible; puede guardarse a proa, contra el mamparo principal. Aseo a proa del salón, a estribor, con inodoro marino de 2020 y lavabo enfrentado a babor Camarote de proa con dos literas individuales que pueden convertirse en una doble, escotilla en la cubierta y espacio de almacenaje bajo las literas Equipamiento : Diseño de Michel Dufour Construido por Dufour Yachts Número de casco: 808 Construcción Casco y cubierta de PRFV. Bañera profunda de desagüe automático, quilla de aleta y timón de pala. Aparejo Sloop bermudiano Palo y botavara de aluminio Jarcia fija de 2010 Jarcia revisada en 2020 Estay de proa de 2020 Botavara de spinnaker de 2007 Enrollador Plastimo de 2007 Velas Vela mayor con rizo de paño de 2003, en buen estado Génova enrollable de 2001, en buen estado Spinnaker de crucero con funda de 2001 (sin uso desde 2009) Spinnaker de 2007, en buen estado (sin uso desde 2009) Funda de vela mayor de agosto de 2021 Electricidad y navegación 2 baterías de 12 V. (una sustituida en 2023) Compás de mamparo Corredera y sonda «Clipper» Duet (cable de la sonda de 2012) Radio VHF ICOM DSC de 2023 En cubierta Barandilla de proa, barandilla de popa, candeleros y guardamancebos Ancla CQR con cadena y cabo Cabos de amarre y fender Cornamusas de amarre, incluida la de la sección central 2 winches Lewmar 30 de dos velocidades para escota de génova Winche en el techo del camarote, con jammers 2 carriles de escota de génova El carril de escota de mayor está en la bañera Timón de caña Escalerilla de embarque montada en el espejo de popa Asideros de teca en el techo del camarote Capucha contra salpicaduras de agosto de 2021, con asidero independiente Dodgers de agosto de 2021 Seguridad Salvavidas de herradura Bomba de achique eléct. automática de 2015 Bomba de achique manual de junio de 2025 Manta ignífuga Extintor de incendios Otros Tanque de agua flexible de 2020. Las conexiones requieren atención. Las ventanas se sustituyeron en el verano de 2019 Preinstalación para calefacción por aire caliente (sin calefactor) Grifo de fondo del inodoro, sustituido en agosto de 2025 Ánodo del casco de agosto de 2025 Manivela de winche Comentario del corredor El propietario ha decidido retirarse de la navegación, de ahí el motivo de la venta. Este barco está en buen estado y tiene una excelente relación calidad-precio. Aviso legal La empresa ofrece los datos de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni avalar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. El comprador debe encargar a sus agentes o a sus peritos la verificación de los datos que desee comprobar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Mecánica : 1993 2GM20 16 CV Con transmisión por eje Hélice de 3 palas Retén PPS de 2010 (para el eje) Soportes del motor de 2010 Eje del motor de acero inoxidable de 2014 Acoplamiento del motor de 2014 Grifo de toma de agua del motor sustituido en el invierno de 2022/2023 Retén del eje Volvo de agosto de 2025 Cojinete Cutlass de agosto de 2025 Revisión completa en junio de 2025 (muy pocas horas desde entonces). Cables nuevos de marcha y acelerador de mayo de 2026
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