Cranchi M44 HT

ResumenUn solo propietario desde nuevo | 680 horas de motor | Motores y sterndrives revisados en mayo de 2026 | Teca renovada en 2026 | Maniobra con joystick SHINE es un Cranchi M44 HT de 2017 con historial de un solo propietario, unas 680 horas de motor y una especificación completa para la navegación de crucero por el Mediterráneo. Propulsada por dos motores diésel Volvo Penta D6-330, combina la maniobra con joystick con un impulsor de proa mejorado e interceptores Humphree automáticos. Su equipamiento incluye un generador de 8 kW, dos sistemas de aire acondicionado independientes, una pasarela y un sistema eléctrico para izar la embarcación auxiliar. Las inversiones recientes incluyen teca renovada en 2026, tapicería sustituida en 2025 y revisión de ambos motores y sterndrives en mayo de 2026. Comentarios del corredor Para compradores que buscan un sport cruiser con hardtop en inmejorable estado, con un alojamiento confortable y un equipamiento que facilita la vida a bordo, SHINE merece su consideración. Su distribución de dos camarotes y dos baños ofrece privacidad a propietarios e invitados, mientras que la bañera dispone de espacio para comer al aire libre y relajarse. Su atractivo reside en la combinación de historial de propiedad, almacenaje de temporada e inversión continuada. El propietario indica almacenaje cubierto de unos ocho meses al año, junto con mantenimiento regular y revisiones Volvo Penta. Las renovaciones de teca y tapicería complementan la revisión mecánica y atienden a áreas que los compradores tendrían que evaluar y presupuestar tras la compra. La especificación también se adapta a quien valora una maniobra sencilla y el confort. El control con joystick y el impulsor de proa facilitan las maniobras en espacios reducidos, mientras que el generador y el aire acondicionado amplían la utilidad del alojamiento en tiempo cálido. El sistema de izado de la auxiliar y la pasarela añaden comodidad al pasar del crucero al baño y a tierra. SHINE ofrece una combinación de tamaño manejable, alojamiento privado y un equipamiento abundante, respaldada por un propietario que ha seguido manteniéndola y mejorándola. Póngase en contacto con nuestra oficina para obtener las especificaciones completas, más información o para concertar una visita privada. EspecificacionesDetalles principales Diseñador: Centro Studi Ricerche Cranchi Diseño del casco: Aldo Cranchi Propiedad: Un solo propietario desde nuevo Manga máxima: 4,06 m Calado, incluidas las hélices: aproximadamente 0,96 m Peso en seco publicado: aproximadamente 10.900 kg Motores y propulsión Dos motores diésel Volvo Penta D6-330 DP Potencia: 330 hp por motor Propulsión por sterndrive Unas 680 horas en cada motor, según informa el propietario Maniobra con joystick Impulsor de proa mejorado con batería de gel dedicada Interceptores Humphree automáticos, en sustitución del sistema de serie Cámaras en la sala de máquinas Equipamiento eléctrico Generador de 8 kW Seccionadores de batería eléctricos Iluminación de cubierta Iluminación subacuática Navegación y comunicaciones Piloto automático Garmin VHF Garmin 300i, registrado en la licencia de navegación Antena satelital Wi-Fi marino Alojamiento y equipamiento doméstico Dos camarotes Dos baños Colchones de espuma viscoelástica Dos sistemas de aire acondicionado independientes Dos bombas de presión de agua dulce Dos placas de inducción Equipamiento de cubierta y bañera Acabado completo de pintura del casco y la superestructura Mesa en la cabina de accionamiento eléctrico Sistema eléctrico de izado y arriado de la embarcación auxiliar Pasarela Ancla de acero mejorada de 21 kg Cadena del ancla y cabrestante mejorados Mando a distancia del cabrestante con contador de cadena Juego completo de fundas Mantenimiento y renovaciones Mayo de 2026: revisión de ambos motores y sterndrives 2026: teca renovada 2025: tapicería renovada Colchones de espuma viscoelástica instalados Mantenimiento regular y revisiones Volvo Penta según informa el propietario Almacenaje cubierto de unos ocho meses al año, según informa el propietario Aviso legal Nicolle Associates ofrece los datos de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni avalar la exactitud de esta información ni el estado de la embarcación. El comprador debe encargar a sus agentes o peritos que verifiquen los detalles que desee comprobar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Esta embarcación tiene el IVA de la UE pagado. Como siempre, las fotografías no hacen justicia, por lo que se recomienda encarecidamente una visita. Esta embarcación se encuentra en Marina di Nettuno, cerca de Roma © 2026 Nicolle Associates