Cranchi 43 Mediterranée

Lo decisivo de este Cranchi 43 Méditerranée está bajo el suelo de la bañera, allí donde otros yates pierden espacio. Gracias al sistema IPS de Volvo Penta, los dos motores D6-435 quedan situados muy a popa. Precisamente por ello se consigue a mitad de eslora algo que en esta clase rara vez está resuelto de forma realmente convincente: una cabina del propietario de pleno derecho que ocupa toda la anchura del barco. Nada de un camarote estrecho bajo la bañera, sino una auténtica cabina con cama de matrimonio, baño propio y libertad de movimientos. Junto con la cabina de proa surge una distribución en la que invitados y propietario viajan en igualdad de condiciones, no en primera y segunda clase. El sistema IPS-600 cambia al mismo tiempo la sensación de navegar con el yate. El control con joystick, la respuesta directa en las maniobras de atraque y una escora mucho menor al acelerar hacen que los 13,8 metros de eslora se manejen de forma notablemente más controlable. Los 870 CV de potencia total llevan al Cranchi, si se necesita, a más de 60 km/h, con soltura y sin nerviosismo. 700 horas de funcionamiento se consideran moderadas para esta motorización, y el último mantenimiento se realizó en abril de 2026. También en lo técnico se ha invertido: en 2024 se renovó por completo la navegación, incluyendo lector de mapas Raymarine, piloto automático y radio VHF. La categoría CE B confirma su aptitud para navegación offshore, y los 1.100 litros de gasóleo permiten travesías muy por encima del radio de un día. En cubierta, la gran plataforma de baño con teca une directamente el barco con el agua. La pasarela hidráulica, el generador, la calefacción diesel y el aire acondicionado garantizan que el yate funcione con independencia de la temporada y del puerto deportivo. Bajo cubierta, la placa de cocina, el refrigerador, el congelador y el microondas completan el carácter habitable del salón. En resumen: un Cranchi 43 Méditerranée con un moderno concepto de espacios IPS, dos cabinas de igual categoría, navegación renovada y motores recién mantenidos, concebido para compradores que, con 14 metros, no quieren elegir entre confort, manejabilidad y capacidad offshore. Los datos más importantes: 13,80 m × 4,15 m × 1,00 m | Año de construcción 2007 | 2× Volvo Penta IPS 600, 870 CV en total, diésel | Buen estado, bien cuidado | 2 propietarios anteriores | Ubicación: Barth (en nave climatizada), Mecklenburgo-Pomerania Occidental Póngase en contacto con nosotros directamente en el +49 30 1236 9595 (atención personal, sin esperas, directamente con el asesor) Más información: www.yachtundboot.de/a/10388