Canados 24

Canados 24 de 1997 con una eslora total de 23,99 m, una manga de 6,00 m y un calado de 1,70 m. Casco de PRFV y desplazamiento de 70.000 kg. Propulsado por dos motores MAN D2842LE406 de 1.200 hp cada uno, con eje. Ambos motores fueron desmontados y revisados por completo en 2025; tienen aproximadamente 50 horas desde la revisión, con cero horas tras la misma. La velocidad de crucero es de 23 nudos y la velocidad máxima de 30 nudos. El yate cuenta con cuatro cabinas de invitados y ocho camas: una cabina doble del propietario con zona de vestidor, una cabina doble VIP y dos cabinas twin. Además, hay una cabina separada para la tripulación en proa, con dos camas y baño propio. Las cuatro cabinas de invitados disponen de baño en suite con ducha. La capacidad de combustible es de 6.000 litros y la de agua dulce de 1.600 litros. El equipamiento incluye dos generadores Kohler de 16 kW, 22 baterías, cargador, inversor, aire acondicionado, sistema de navegación Raymarine Axiom 2 con tres pantallas, Starlink, televisión por satélite, impulsores de proa y de popa Vetus, pasarela hidráulica, cubierta de teca, grúa para la auxiliar del flybridge, auxiliar Lomac 400 y fueraborda Yamaha de 40 hp de cuatro tiempos. La planta desalinizadora Marinco de 100 l/h instalada requiere una revisión. Entre los trabajos recientes se incluyen la renovación en 2025 de la tapicería interior, las moquetas, el acolchado y los cabeceros de las camas; un nuevo hornillo de la cocina y la instalación de Starlink en 2025; el sistema de audio Fusion con subwoofer en 2024; y el repintado del flybridge con nuevo toldo bimini en 2023. Reformas y mantenimiento 2025: Ambos motores fueron desmontados y revisados por completo, con cero horas; aproximadamente 50 horas desde la revisión. Renovados la tapicería interior, las moquetas, el acolchado y los cabeceros de las camas. Instalados un nuevo hornillo de la cocina y Starlink. 2024: Instalado el sistema de audio Fusion con subwoofer, con distribución del sonido en proa, flybridge y popa. 2023: Repintado el flybridge e instalado un nuevo toldo bimini, incluida su estructura de soporte. 2021: Antena satélite mejorada. 2016: Revisados la cubierta del flybridge, los motores y los intercambiadores de calor; sustituidas la unidad de control de estribor y la palanca de gases; revisada la plataforma de popa; sustituidas las baterías de servicio; renovados la auxiliar Lomac 400 y el fueraborda Yamaha de 40 hp de cuatro tiempos. 2015: Renovadas la cubierta de teca y la regala. Revisado el cabrestante del molinete; fecha no especificada. Aviso sobre la comisión del comprador: El comprador debe abonar una comisión de corretaje del 5 % además del precio de compra acordado.