Bénéteau First 405

Beneteau First 405 – 1988 Cockpit con carro de escota y burro, y escalera de baño en popa. Interior con dos camarotes, cada uno con cama doble, y dos baños con WC manual. Características principales: - 2 camarotes con camas dobles y 2 baños - Tratamiento completo del casco en junio de 2026 en TAGUS YACHT CENTER: decapado hasta la fibra, imprimación y antifouling - Revisión completa del motor a finales de 2024 - Baterías reemplazadas en 2026 (2 baterías de servicio + 1 batería de arranque) - 2 guinches eléctricos Harken 56 - Posibilidad de amarre en Marina Parque das Nações Algunos equipos: Navegación y electrónica: - Sensor de viento Raymarine ST60, Raymarine ST60 Tridata (cabina y mesa de cartas), piloto automático Raymarine ST6002, GPS Raytheon Raystar 390, VHF ICOM IC-M-505 con DSC, compás, EPIRB (válida hasta 02/2029). Cubierta: - Guinche de ancla eléctrico, ancla y cadena, teca en cubierta y en la cabina (con algo de desgaste), mesa en la cabina (2026), escalera de baño en popa, 6 guinches (2 Harken 56 eléctricos, 2 Harken 42, 2 Lewmar 46), mástil de 3 secciones, carro de escota y burro en la cabina, bote auxiliar hinchable HERCULES con motor fueraborda Mercury de 3,5 Hp. Velas y fundas: - Vela mayor, génova de enrollador con enrolladora FURLEX 300S, bolsa de vela, funda de la vela mayor, backstay regulable, botavara de spinnaker, pistola de botavara, funda del timón. Interior y comodidades: - Refrigerador, sistema de agua dulce presurizado, depósito de agua de 300 litros, 2 baños con WC manual de descarga, 2 camarotes con camas dobles. Energía: - Baterías (2 de servicio + 1 de arranque, 2026), cargador de batería, cable de conexión a tierra. Otros equipos: - Hélice Max-Pro con 3 palas retráctiles, cortacables Stripper, bomba de achique eléct., tanque de heces fecales, depósito de combustible de 100 litros. Mantenimiento: - Pernos de quilla recubiertos/protegidos con fibra de vidrio; tratamiento completo del casco en junio de 2026 en TAGUS YACHT CENTER (decapado hasta la fibra de vidrio, imprimación y antifouling), revisión completa del motor a finales de 2024, sustitución de baterías en 2026. Barco muy bien mantenido, listo para navegar y disponible para entrega inmediata.