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fecha de impresión: 15.11.2026 19:10:44

Bénéteau First 40

€ 225.000
Bénéteau First 40
Fabricante de barcos:Bénéteau Tipo de barco:velero Categoría:barco de ocasión Amarre:Turquía, Marmaris
Eslora:12,24 m Manga:3,89 m Año de fabricación:2011 Camarotes:3 motor:Yanmar, 40 hp (29 kW), diesel

Vendedor:
Sunbird International Yacht Sales
Eric Martin
Clyde Marina
KA22 8DB Ayrshire Scotland
Gran Bretaña
Teléfono: +44 129 460 70 78
Sitio web: http://www.sunbirdyachts.eu
Idiomas: inglés, español, francés, italiano, portugués
Bénéteau First 40 Bénéteau First 40 Bénéteau First 40 Bénéteau First 40

Detalles

ID del barco s226939
Diseñador Farr Yacht Design
camas 6

Datos técnicos

Calado 2,60 m
Tanque de combustible 130 l

motor

Modelo Yanmar
Potencia 40 hp (29 kW)

Equipamiento

Navegación compás, GPS, lector de mapas, piloto automático, radio VHF, sonar, velocímetro
Equipamiento técnico bomba de achique manual, cargador de batería, conexión a tierra 220V, inversor, pintura subacuática
Equipamiento de cubierta ducha en cubierta, fender
Equipamiento interior fregadero, mesa en la cabina
Seguridad balsa de salvamento
Toldos capucha contra salpicaduras
Velas spinnaker

Descripción

Este texto se ha traducido automáticamente.

CONSTRUCCIÓN: Este Beneteau First 40 es un proyecto único del diseñador de yates italiano Alessandro Paganini y del diseñador de velas Flavio Formosa. Para este velero se desarrolló un nuevo proyecto de quilla en T de 2700 kg, que le proporciona un calado de 2,6 metros. El timón también se ha modificado según una plantilla diseñada especialmente: se han aumentado el área y la longitud del timón para un gobierno mejor y más preciso. El timón de rueda también es de carbono. El velero dispone de un mástil de carbono con mastjack hidráulico y tensor hidráulico de backstay. El velero también está equipado con un tangón de carbono y un bauprés de carbono, lo que permite utilizar velas simétricas y asimétricas en regatas oceánicas largas. Todos los cabos se han cambiado por Gottifredi Maffioli para un 100 % de rendimiento. La parte sumergida del casco se ha llevado a «cero» mediante plantillas especiales para una hidrodinámica ideal y se ha recubierto con antifouling de competición Speedy Carbonium. El escape se ha trasladado del costado a popa, también para mejorar la hidrodinámica. Se modificó el equipamiento interior: la cabina de proa se transformó en un pañol de velas fácilmente convertible, se retiró el tanque de agua de proa, los armarios y las puertas se sustituyeron por textiles, los suelos de madera se reemplazaron por paneles sándwich ligeros de plástico y la cocina de gas se cambió por otra más ligera. Toda la electrónica de a bordo, como el ordenador de regata, el piloto automático, los repetidores del mástil y el veleta, se sustituyó en 2021 por equipos NKE. Al modificar el velero, tampoco nos olvidamos del confort a bordo. Todos los colchones se han sustituido por otros nuevos de Sunbrella, se instaló una calefacción Webasto, un WC eléctrico, un inversor de 150 vatios, y se cambiaron todas las luces y los grifos de agua. La cabina tiene un revestimiento antideslizante especial. El velero cuenta con certificación MCA categoría 2 e ISAF categoría 1. Descripción Beneteau First 40 construido en 2011 por Beneteau, Francia, según los diseños de Bruce Farr Bandera italiana CONSTRUCCIÓN: casco y cubierta de PRFV Casco blanco Quilla en T de orza profunda personalizada con bulbo de plomo Gobierno por rueda de composite con timón de pala Mecánica MECÁNICA: un motor diésel Yanmar 3JH5E, de 4 cilindros, 40 HP Velocidad de crucero de 8 nudos Velocidad máxima de 9 nudos Embase sail drive con hélice plegada de 2 palas ELECTRICIDAD: 12 V CC 220 V CA 3 baterías de 110 A/h, 2020 Alternador del motor Cargador de batería Toma de corriente de quai y cable DEPÓSITOS: 1 depósito de combustible de 130 L 2 depósitos de agua de 100 L 1 tanque de heces fecales de 80 L SISTEMA DE AGUA: sistema de agua a presión Agua caliente del calentador y del motor APAREJO: aparejo de balandra Mástil de carbono Maxx Spar con botavara de aluminio - 2021 Mastjack, jarcia Rod - 2021 Jarcia de labor Dyneema - 2022 Vela mayor de corredera con 2 rizos Sección de estay de proa Tuff Luff Tangón de carbono Bauprés VELAS: vela mayor de carbono de Velería Vigano - 2021 Foque 1 de carbono de Velería Vigano - 2021 Foque 2 de carbono de Brut Sails - 2023 Foque 3 de carbono de Brut Sails - 2023 Foque 4 de Dacron - 2018 A1 de Velería Vigano - 2021 A3 de Velería Vigano - 2021 S1.5 de Quantum - 2020 S4 - 2018 Vela mayor de Dacron - 2018 WINCHES: 2 winches de génova Harken 2ST 2 winches de spinnaker Harken 2ST 2 winches de driza Harken 2ST ALOJAMIENTO: ocho literas en 3 camarotes y salón Cocina de gas con dos fuegos Nevera de 12 V con congelador Fregadero en la cocina Un baño con WC eléctrico, lavabo y ducha Tapicería gris y marrón claro Calefacción Webasto EQUIPAMIENTO. NAVEGACIÓN: compás Plastimo Ecosonda, corredera y velocímetro NKE - 2021 Instrumento de viento NKE - 2021 GPS NKE - 2021 con lector de mapas Garmin Piloto automático NKE - 2021 VHF Garmin FONDEO: ancla Delta con 40 m de cadena, ancla de respeto Cabrestante eléctrico EQUIPAMIENTO GENERAL: proyector de búsqueda Detector de gas Bocina 6 extintores de incendios 2 bombas de achique automáticas y 1 bomba de achique manual Ducha en cubierta Capucha contra salpicaduras Toldo para la cabina Reproductor MP3/radio/bluetooth Escalera de embarque Varios cabos de amarre Seis fender Bichero Cubiertos, vajilla y utensilios para 6 Balsa salvavidas, última revisión en 2022 Reloj y barómetro Mesa plegable de teca en la cabina
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