Bayliner 2052 LS

Más de 13.000 euros se han invertido en este Bayliner desde 2022 — con justificantes: tapicería completa 2023 (3.800 €), revestimiento del suelo 2023 (1.500 €), toldo de bimini a altura de pie 2024 (4.500 €), plataforma de baño ampliada 2022 (2.000 €), además de forrado del casco en antracita, baterías nuevas de 95 Ah 2026 y antiincrustante nuevo 2026. El resultado es una embarcación que no parece tener el año de construcción 1998. El MerCruiser 3,0 litros con propulsión en popa y 135 CV es la motorización clásica para el Capri 2052 LS: fácil de mantener en cualquier punto de servicio MerCruiser, último mantenimiento en 2026, juntas de la propulsión en popa renovadas. Casco de PRFV siempre invernado en nave cubierta y seca, lo que después de 27 años marca la diferencia: sin riesgo de ósmosis, casco en buen estado. El forrado en antracita hace que la embarcación destaque visualmente de cualquier otra oferta de Capri. Los asientos espalda a espalda extraíbles permiten configurar la embarcación según la necesidad: diversión al timón a proa, zona de descanso con solo pulsar un botón. El remolque para barco adecuado está incluido en el precio: no necesita amarre, máxima flexibilidad para escapadas espontáneas de fin de semana. En resumen: un Bayliner Capri 2052 LS con una inversión documentada en renovación superior a 13.000 €, forrado en antracita, invernado en seco y listo para entregarse de inmediato con remolque. Datos principales: 6,24 m × 2,34 m × 0,86 m | Año de construcción 1998, renovación 2022–2026 | MerCruiser 3,0 L, 135 CV | Estado cuidado | Berlín (Köpenick) | incl. remolque Póngase en contacto con nosotros directamente en el +49 30 1236 9595 (atención personal, sin esperas, directamente con el asesor) Más información: www.yachtundboot.de/a/10460