Bavaria 50 Cruiser

Observaciones: Bavaria 50 Cruiser construido en Alemania en 2008 y botado en 2009. Con un espacioso alojamiento de cinco camarotes, tres aseos y una distribución práctica para la navegación de crucero, es una opción atractiva para la navegación familiar y para recibir amigos en el Mediterráneo. Su alojamiento incluye tres camarotes dobles y dos camarotes con literas, lo que ofrece flexibilidad e intimidad a la familia y a los invitados. El confortable salón cuenta con asientos en forma de U renovados en 2024, mientras que la amplia cabina dispone de dos mesas y cojines nuevos instalados ese mismo año. Propulsado por un motor diésel Volvo Penta y equipado con impulsor de proa, equipos de navegación Raymarine, dos paneles solares y un considerable equipamiento de crucero, «ARY» ha sido preparado para largas travesías con confort. El velero ha tenido dos propietarios, según la declaración del propietario actual, y se han realizado varias mejoras recientes. Entre ellas, cadena del ancla nueva, una balsa salvavidas, mejoras en las lonas y sustitución de la batería. La revisión del motor, el antiincrustante y la sustitución de los ánodos se completaron en junio de 2026. Actualmente amarrado en Cleopatra Marina, en Preveza (Grecia), «ARY» ofrece una oportunidad atractiva de adquirir un velero de crucero espacioso y bien equipado. Destacados: Distribución de cinco camarotes y tres aseos Ancla Rocna de 33 kg Cadena del ancla nueva de 75 m (2025) Balsa salvavidas nueva para 10 personas (2025) Balsa salvavidas revisada (mayo de 2026) Motor revisado (junio de 2026) Antiincrustante y ánodos renovados (junio de 2026) Batería de servicios sustituida (julio de 2026) Asientos en forma de U del salón nuevos (2024) Cojines nuevos de la cabina (2024) Protección UV nueva de la génova (2025) Mejoras en las lonas y en la protección solar (2025) Capacidad de agua dulce de aproximadamente 800 litros Auxiliar Kapa con fueraborda Yamaha de 4 hp OBSERVACIONES DEL CORREDOR Un Bavaria 50 Cruiser espacioso y práctico, con una distribución excelente para la navegación de crucero cómoda en familia por el Mediterráneo. Con cinco camarotes y tres aseos, ofrece alojamiento de sobra para la familia y los amigos, mientras que la amplia bañera y el confortable salón brindan espacios acogedores para relajarse y comer juntos. El propietario actual indica que solo ha tenido dos propietarios desde que el barco es nuevo, y el velero se ha beneficiado de varias mejoras recientes de utilidad, entre ellas asientos del salón renovados, cojines de cabina, cadena del ancla, balsa salvavidas y mejoras en las lonas. Su motor diésel Volvo Penta se revisó en junio de 2026, junto con el antiincrustante y la sustitución de los ánodos. El impulsor de proa, los paneles solares y un buen equipamiento de navegación de crucero aumentan su atractivo práctico. Aunque hay un par de elementos de equipamiento declarados que requieren atención, «ARY» representa, no obstante, una oportunidad atractiva para compradores que buscan un velero considerable y bien equipado para disfrutar navegando por las islas griegas y el Mediterráneo en general. Alojamiento : ALOJAMIENTO 5 camarotes 3 camarotes dobles 2 camarotes con literas 3 aseos 3 duchas Inodoros marinos manuales Asientos en forma de U del salón renovados (2024) Tapicería del salón en excelente estado según se indica Suelo de madera Mesa de comedor del salón Mesa de cartas Armarios colgantes Armarios húmedos Sistema de calefacción DISTRIBUCIÓN La distribución de cinco camarotes ofrece un alojamiento flexible para la familia y los invitados, con tres camarotes dobles y dos camarotes con literas que proporcionan zonas de descanso separadas. Tres aseos y duchas añaden comodidad cuando se navega con grupos más numerosos. El salón principal cuenta con asientos en forma de U confortables, renovados en 2024, alrededor de una mesa de comedor, lo que crea una zona común acogedora. La cabina ofrece espacio adicional para comer al aire libre y socializar, con dos mesas y cojines renovados. SERVICIOS DOMÉSTICOS La cocina está equipada con un hornillo de tres fuegos, horno, fregadero, dos refrigeradores y un pequeño congelador, lo que proporciona instalaciones prácticas para largas travesías. El agua a presión y un calentador de agua caliente abastecen el sistema de agua doméstica. El equipamiento adicional incluye un sistema de calefacción. LONAS Capucha contra salpicaduras Toldo de cubierta Cobertura de vela Cojines de cabina renovados (2024) Banda UV de la génova renovada (2025) Mejoras en el bimini-top / capucha contra salpicaduras indicadas (2025) Protección solar Paragon (2025) Equipamiento : NAVEGACIÓN Cartografía Raymarine – actualmente no funciona GPS Raymarine Piloto automático Raymarine Compás Raymarine Radio VHF Sonar Instrumento de viento Anemómetro de tope de palo Barómetro Reloj CUBIERTA Ancla Rocna de 33 kg 75 m de cadena del ancla de 10 mm (2025) Cabrestante eléct. rápido 5 winches Barandilla de proa y barandilla de popa de acero inoxidable Escalera de embarque Pañol del ancla Ducha de cabina 2 mesas en la cabina 2 armarios de cabina Cabos de amarre 8 fender 2 fender esféricos grandes SEGURIDAD Balsa salvavidas para 10 personas (2025) Balsa salvavidas revisada (mayo de 2026) 10 chalecos salvavidas 2 salvavidas de herradura Luces flotantes Bengalas EPIRB 3 extintores de incendios, revisados (mayo de 2026) Bomba de achique manual Bomba de achique eléct. Mecánica: CONSTRUCCIÓN Constructor: Bavaria Yachtbau Modelo: Bavaria 50 Cruiser Año de construcción: 2008 Año de botadura: 2009 País de construcción: Alemania Tipo: Velero Color del casco: Blanco Gobierno: Timón de rueda DIMENSIONES Eslora total: 14,63 m (48 ft 0 in) Eslora en flotación: 13,48 m (44 ft 3 in) Manga: 4,47 m (14 ft 8 in) Calado: 1,88 m (6 ft 2 in) Altura libre: Aprox. 19,00 m (62 ft 4 in) Desplazamiento: Aprox. 12.000 kg Lastre: Aprox. 4.500 kg MOTOR Motor diésel Volvo Penta único Horas de motor: Aprox. 4.200 horas Sistema de refrigeración por agua dulce/agua de mar Impulsor de proa Última revisión del motor (junio de 2026) PRESTACIONES Velocidad de crucero: Aprox. 7 nudos Velocidad máxima: Aprox. 10 nudos DEPÓSITOS 1 depósito de combustible 2 depósitos de agua dulce Capacidad total de agua dulce: Aprox. 800 litros 3 tanques de heces fecales ELÉCTRICO Sistema eléctrico de 12 V CC Sistema eléctrico de 220 V CA 4 baterías de servicios 1 batería de arranque del motor 2 baterías del impulsor de proa Batería de servicios sustituida (julio de 2026) Cargador de batería rápido 2 paneles solares Conexión a red de tierra Cable de conexión a red de tierra APAREJO Mástil y botavara de aluminio Seldén Jarcia fija de aproximadamente 17 años Génova con enrollador Vela mayor con dos rizos Lazy jacks Jarcia de labor conducida a popa hasta la cabina 4 peldaños de mástil VELAS Vela mayor – aprox. 17 años, estado indicado como bueno Génova con enrollador – aprox. 17 años, estado indicado como bueno Protección UV de la génova renovada (2025)