Bavaria 42

Hay veleros pensados para disfrutar de la navegación y otros que, además, consiguen que todo resulte más sencillo. Este Bavaria 42 del año 2000 destaca precisamente por eso: una configuración de crucero muy completa, una maniobra especialmente cómoda para navegar con poca tripulación y el valor añadido de haber tenido un único propietario. Su génova con enrollador eléctrico y winches eléctricos, mayor enrollable, hélice de proa, molinete eléctrico y piloto automático facilitan considerablemente el manejo de un velero de 42 pies. A ello se suman aire acondicionado en todos los camarotes, tres camarotes dobles, dos baños, electrónica Raymarine, cubierta sintética renovada en 2021 y plotter actualizado en 2024. Una unidad muy bien mantenida y preparada tanto para crucero familiar como para realizar travesías con comodidad, seguridad y autonomía. Sobre este Bavaria 42 Construido en 2000 y conservado por un único propietario, este Bavaria 42 ofrece una distribución muy equilibrada para crucero, con tres camarotes dobles, dos baños y un amplio salón central. Está equipado con motor diésel Volvo Penta MD22 de 55 HP y dispone de una configuración de maniobra especialmente interesante: génova con enrollador eléctrico, winches eléctricos de génova, mayor enrollable manual, hélice de proa y molinete eléctrico de ancla. La electrónica incluye piloto automático, GPS, plotter Raymarine actualizado en 2024, sonda, corredera, equipo de viento y VHF. La cubierta sintética efecto teca fue renovada en 2021, mientras que la zona de popa conserva acabado en madera. La embarcación está además despachada para 10 personas y dispone de balsa salvavidas, radiobaliza, depósito de aguas negras y equipamiento orientado a una utilización real de crucero. Datos técnicos Astillero: Bavaria Yachts Modelo: Bavaria 42 Año: 2000 Tipo: Velero de crucero Eslora: 12,90 m Manga: 3,95 m Calado: 1,90 m Material del casco: PRFV / GRP Quilla: Bulbo Motor: Volvo Penta MD22 Potencia: 55 HP Combustible: Diésel Camarotes: 3 dobles Baños: 2 Bandera: Española Depósito de agua dulce: 340 L Depósito de aguas negras: 40 L Estado fiscal: IVA y matriculación pagados Capacidad autorizada: 10 personas Propietarios: Único propietario desde nuevo Motor y maniobra Volvo Penta MD22 55 HP Motor diésel Instrumentación Volvo Penta Hélice de proa Max Power Gobierno mediante rueda Compás magnético Molinete eléctrico de ancla Acceso directo por popa Escalera de baño Pasarela manual Velas y maniobra Uno de los principales argumentos de esta unidad es la facilidad con la que puede manejarse para tratarse de un velero de 42 pies. Mayor enrollable de accionamiento manual Génova enrollable Enrollador eléctrico de génova Winches eléctricos de génova Winches Harken Maniobra organizada desde bañera Esta configuración facilita especialmente la navegación en pareja o con tripulación reducida, evitando tener que movilizar una tripulación numerosa para las maniobras habituales. Electrónica y navegación Plotter Raymarine actualizado en 2024 GPS Piloto automático Raytheon / Raymarine Raymarine SmartController Tridata Sonda Corredera Equipo de viento Radio VHF Compás magnético Repetidores de instrumentación en bañera Instrumentación adicional en mesa de navegación Fondeo Molinete eléctrico Ancla Cadena Pozo de anclas Equipo de fondeo Cabos y defensas Sistema eléctrico y agua Cuadro eléctrico principal Bavaria Yachts Instalación AC/DC Monitorización de baterías Sistema Sterling Power Cargador de baterías Aire acondicionado en todos los camarotes Calentador de agua Depósito de agua dulce: 340 L Depósito de aguas negras: 40 L Bombas de achique Iluminación interior Tomas eléctricas distribuidas por el barco Cubierta y exterior Cubierta sintética efecto teca renovada en 2021 Zona de popa acabada en madera Bañera amplia Bimini Sprayhood Mesa de bañera Hélice de proa Pasarela manual Escalera de baño Barandillas y balcones de acero inoxidable Acceso directo al mar desde popa Amplios pasillos laterales Interior y distribución Salón Amplio salón central Sofá en U Sofá enfrentado Gran mesa central TV LG Equipo de audio Mesa de navegación independiente Amplios armarios Estanterías Iluminación interior Persianas en portillos Carpintería interior en madera Cocina Cocina longitudinal Cocina de gas de 2 fuegos Horno Neptune 2000 Frigorífico Fregadero de acero inoxidable Encimera Cajones Armarios y almacenamiento Camarote de proa Cama doble Armarios Estiba Iluminación Ventilación Aire acondicionado Camarotes de popa 2 camarotes dobles independientes Camas dobles Armarios Estiba Iluminación Ventilación Aire acondicionado en ambos camarotes Baños 2 baños completos WC marinos Lavabos Grifería Armarios Espejos Portillos de ventilación Depósito de aguas negras Agua caliente Seguridad Balsa salvavidas Radiobaliza / EPIRB Radio VHF Aro salvavidas Equipo de fondeo Material de seguridad Embarcación despachada para 10 personas Actualizaciones y equipamiento destacado Único propietario Plotter Raymarine actualizado en 2024 Cubierta sintética efecto teca renovada en 2021 Génova con enrollador eléctrico Winches eléctricos de génova Mayor enrollable Hélice de proa Max Power Molinete eléctrico Aire acondicionado en todos los camarotes Piloto automático GPS / plotter Equipo completo de viento Balsa salvavidas Radiobaliza Depósito de aguas negras Calentador de agua Pasarela manual Quilla de bulbo Mantenimiento y estado Uno de los aspectos más interesantes de esta unidad es su historial: ha permanecido en manos de un único propietario desde nuevo y se presenta como una embarcación muy bien mantenida. Las mejoras realizadas en los últimos años incluyen la renovación de la cubierta sintética efecto teca en 2021 y la instalación de un plotter Raymarine actualizado en 2024. La configuración de maniobra, el equipamiento de seguridad y los sistemas destinados al confort muestran una embarcación preparada para seguir utilizándose como verdadero velero de crucero. Por qué destaca esta unidad Este Bavaria 42 reúne varias características que no siempre encontramos juntas en un velero de ocasión de esta generación. Por una parte, ofrece tres camarotes dobles y dos baños, una distribución adecuada para viajar con familia o invitados. Por otra, incorpora una maniobra especialmente asistida mediante enrollador eléctrico de génova, winches eléctricos, mayor enrollable y hélice de proa, reduciendo considerablemente el esfuerzo necesario para navegar. El aire acondicionado en todos los camarotes, la electrónica Raymarine, el plotter actualizado en 2024 y la cubierta renovada en 2021 completan un conjunto muy orientado al uso práctico. A ello se suma algo difícil de cuantificar pero especialmente valioso en una embarcación de ocasión: un único propietario y un mantenimiento continuado a lo largo de su vida.