Fabricante de barcos:Bavaria
Tipo de barco:velero
Categoría:barco de ocasión
Amarre:Países Bajos
Eslora:12,47 m
Manga:3,96 m
Año de fabricación:2001
Camarotes:3
motor:Volvo Penta MD2030, 30 hp (22 kW), diesel
Detalles
ID del barco
s305057
Diseñador
J&J Design
camas
6
Datos técnicos
Calado
1,65 m
Material del casco
PRFV/plástico
Tanque de agua
300 l
Tanque de combustible
150 l
motor
Modelo
Volvo Penta MD2030
Potencia
30 hp (22 kW)
Equipamiento
Navegación
AIS - Sistema de Identificación Automática, anemómetro (Raymarine ST60), compás (Suunto), GPS (Garmin GP128, Outdated GPS, functions, but is no longer accurate), lector de mapas (Raymarine E7), NAVTEX (No longer in use - operation to be checked), piloto automático (Raymarine ST6001), radio VHF (Also operable from the cockpit), sonar (Raymarine ST60), velocímetro (Raymarine ST60)
Equipamiento técnico
ancla (Anchor 21kg), batería (100 Ah, (2018) - Condition of the batteries not tested with diagnostic equipment, remaining lifespan unknown.), cargador de batería (Victron), conexión a tierra 220V, impulsor de proa, inversor (300 Watt), luces de posición (Halogeen), pintura subacuática, sistema de agua a presión, sistema de agua caliente (Isotherm 25l (2025)), voltímetro (Bavaria)
Equipamiento de cubierta
barandilla, ducha en cubierta, escalera de baño, fender
Equipamiento interior
calefacción (Ebenspächer), horno, mesa en la cabina, quemador de gas (Flexible gas pipes just past expiry date - gas installation was inspected, but expired (2021)), refrigerador (Isotherm GE-150 (2020))
Entretenimiento
CD (Pioneer MVH-MS510BT)
Seguridad
luz intermitente de emergencia (Past expiration date)
Toldos
bimini-top (2015 - De Vries Maritime), capucha contra salpicaduras (2015 - De Vries Maritime)
Velas
enrollador de foque (Furlex, 2003 - De Vries - UK Sails - approx. 100 percent genoa), génova (De Vries - UK sails, 2006 - overlapping genoa approximately 135 percent), spinnaker, tangón, vela mayor (M-Sails, 2025 - fully battened, as well as spare mainsail)
Distributión - camarotes
cabina de mando exterior
Otras informaciones
Este texto se ha traducido automáticamente.
El acabado de madera de los paneles de la bañera se despega en algunos puntos.
Tangón de fibra de carbono presente, pero sin spinnaker para descender.
Descripción
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Bavaria 40-3 en venta – «Lucky» – 2001 – categoría CE AVelero Bavaria 40-3 de 2001, con tres camarotes, seis literas fijas y categoría CE A. Bien mantenido, completamente equipado y listo para nuevas aventuras en el mar.
Este Bavaria 40-3 «Lucky» es un velero amplio y confortable, diseñado por J&J Design y construido por Bavaria Yachtbau. Con una eslora de 12,47 metros, una manga de 3,96 metros y un calado de 1,65 metros, este popular modelo de Bavaria ofrece una combinación muy equilibrada de prestaciones de navegación, confort y espacio habitable. La categoría de diseño CE A (Ocean) la hace apta para travesías oceánicas largas y para navegar en mar abierto.
A bordo encontrará un interior clásico de caoba, un amplio salón con asientos corridos y tres camarotes con un total de seis literas fijas. La altura libre bajo cubierta es de aproximadamente 1,95 metros. La práctica cocina cuenta con cocina de gas de dos fuegos, horno y un refrigerador Isotherm de 2020. Con dos inodoros, una ducha interior y una ducha exterior, el confort a bordo es excelente para estancias prolongadas.
La propulsión corre a cargo de un motor diésel Volvo Penta MD2030 de 29 CV con con vela. El motor tiene una velocidad de crucero de aproximadamente 6,5 nudos. El fuelle de la con vela se sustituyó en 2018 y la hélice plegable Gori es de 2022. El último gran mantenimiento del motor se realizó en 2025. Además, el barco cuenta con un impulsor de proa eléctrico de 2014, que facilita considerablemente las maniobras en puerto.
Para la navegación, «Lucky» dispone de un amplio equipo Raymarine, que incluye velocímetro ST60, sonda y anemómetro, un lector de mapas Raymarine E7, piloto automático Raymarine ST6001 y un transpondedor AIS Raymarine 650. La radio VHF se actualizó en 2024 y también puede manejarse desde la bañera.
También en cuanto a velas, el Bavaria está bien equipado. La vela mayor totalmente con sables fue renovada en 2025 y dispone de una génova de 135 % con sistema de enrollado Furlex. Además, cuenta con un tangón de carbono de 2024.
El barco está en posesión del propietario actual desde 2017 y ha navegado, entre otros lugares, por Países Bajos, Bélgica y la parte sur-suroeste del Reino Unido. Se saca a tierra cada año y en mayo de 2026 se le aplicó de nuevo antifouling y ánodos nuevos. Amplio historial de mantenimiento disponible con diversas facturas.
Un Bavaria 40-3 completo, con numerosas inversiones recientes, apto tanto para vacaciones confortables como para largas travesías a vela.