Fabricante de barcos:Bavaria
Tipo de barco:velero
Categoría:barco de ocasión
Estado:bueno
Amarre:Alemania, Breege
Eslora:9,99 m
Manga:3,42 m
Año de fabricación:2019
Camarotes:2
motor:Volvo Penta, 27 hp (20 kW), diesel
Detalles
ID del barco
s313330
Primera botadura
2019
Bandera del barco
Alemania
camas
6
Datos técnicos
Calado
1,50 m
Material del casco
PRFV/plástico
Calefacción
calefacción diesel
Tanque de agua
150 l
Tanque de combustible
150 l
motor
Modelo
Volvo Penta
Potencia
27 hp (20 kW)
Equipamiento
Navegación
AIS - Sistema de Identificación Automática (passiv empfangen), anemómetro, compás, GPS, lector de mapas (B&G), piloto automático, radio VHF (B&G), sonar, tacómetro, velocímetro
Equipamiento técnico
ancla, batería, bomba de achique eléct., cabestrante de proa eléct., cadena del ancla, cargador de batería, conexión a tierra 220V, impulsor de proa, indicador de horas de servicio, interruptor principal de batería, luces de posición, pintura subacuática, sistema de agua a presión, sistema de agua caliente
Equipamiento de cubierta
barandilla, ducha en cubierta, escalera de baño
Equipamiento interior
fregadero, horno, mesa en la cabina, quemador de gas, refrigerador eléct., WC manual
Entretenimiento
altavoces en la cabina, CD, mp3 player, radio
Seguridad
balsa de salvamento, chalecos salvavidas, cuerno para niebla, extintor de incendios
Toldos
capucha contra salpicaduras
Velas
botavara de aluminio, enrollador de foque (Furlex - Segelzustand 2 -3), génova, spinnaker, vela mayor enrollable (Selden - Segelzustand 2 -3)
Distributión - camarotes
cabina de mando exterior
Descripción
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Quilla de orza poco profunda con 1,50 m de calado, categoría CE A, navegado exclusivamente en el Báltico: el Bavaria Cruiser 34 de 2019 está pensado precisamente para la zona para la que fue construido. La quilla poco profunda abre puertos y fondeaderos que los veleros de quilla profunda deben evitar, sin que eso suponga renunciar a la homologación para navegación de altura.
El barco está actualmente a flote. Prueba de navegación posible en cualquier momento.
El equipamiento deja claro que aquí alguien quiere navegar: plotter B&G, piloto automático, VHF con micrófono remoto, AIS, anemómetro, sonar; un equipo de navegación completo de B&G, bien coordinado y sin lagunas. El aparejo es de Seldén y Furlex, ambos conocidos por su fiabilidad a largo plazo. A bordo hay un spinnaker, para los días de viento flojo. La calefacción diesel Webasto hace confortables la temporada alta y la baja, y el impulsor de proa y los dos timones facilitan la maniobra de atraque incluso con una tripulación reducida.
Bajo cubierta: dos camarotes, seis literas, un baño amplio con ducha; para un Cruiser 34 es un espacio interior muy generoso. Los últimos trabajos de preparación para el invierno se han realizado recientemente: revisión del motor, antifouling, velas, limpieza interior y exterior. El barco también cuenta con chalecos salvavidas, balsa de salvamento, cartografía actualizada y binoculares. No hay que adquirir nada más.
En resumen: un Bavaria Cruiser 34 de 2019 con perfil para el Báltico: quilla poco profunda, electrónica B&G completa, aparejo Seldén con spinnaker y Webasto, actualmente a flote en Breege, listo para la prueba de navegación.
Los datos más importantes: 9,99 m × 3,42 m × 1,50 m | Año de construcción 2019 | Volvo Penta D1-30, 27 CV, diésel | Estado cuidado | 1 propietario anterior | Breege, Rügen
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