Bali 4.5

# CATAMARÁN A VELA Y MOTOR ## Información general **Astillero:** Catana (Francia) **Modelo:** Bali 4.5 (45 ft) **Año de fabricación:** 2015 **Arquitecto:** Xavier Fay **Diseñador:** Hervé Couëdel ## Características generales Catamarán oceánico con área de navegación ilimitada. **Capacidad:** 12 personas **Dimensiones:** ## Velamen y equipamiento de cubierta * Vela mayor convencional * Lazy bag y lazy jack * Génova de enrollado * Winches eléctricos y mecánicos * Sistemas de carros de botavara y génova * Cabrestante eléctrico del ancla ## Camarotes * **4 camarotes de invitados** con camas completas de 1400–1600 × 2000 mm, aire acondicionado y ventiladores, cada uno con su propio WC eléctrico y ducha * **2 camarotes de tripulación a proa** * Uno con literas, ventilador e iluminación * El segundo con WC eléctrico y ducha ## Zonas de recreo y habitables * **Bañera de popa** con mesa grande, ventiladores, plataforma abatible, escalerilla de baño, ducha de agua caliente, escala de embarque abatible y proyector de vídeo * **Salón** con aire acondicionado, ventiladores y router Wi-Fi * **Cocina** con cocina y horno de gas, bombona de gas, microondas y lavavajillas, hervidores de gas y eléctrico, refrigerador de 600 litros con compartimento congelador, y un refrigerador adicional de 50 litros * Cortinillas solares para las portillas/ventanas * Toldos solares para el salón, la bañera de popa y el flybridge * **Zona lounge/bañera de proa** con cortinilla solar * **Flybridge** con hardtop rígido, toldo bimini completo y spray hood completo de protección contra lluvia y viento * Cojines en el flybridge, la bañera de proa y la bañera de popa ## Sistemas de propulsión y energía * Dos motores diésel de 50 CV cada uno * Depósitos de combustible: 800 litros * Autonomía: aproximadamente 800 millas náuticas * Generador diésel de 14 kW * Paneles solares de 400 W * Insonorización reforzada del generador diésel y de los compartimentos de motores * Inversor 220/12 V * Calentador de agua caliente * Lavadora * Depósitos de agua dulce: 800 litros * Planta desaladora: 200 litros/hora ## Electrónica y navegación * VHF fija * VHF portátil * Cartografía (plotter) * Piloto automático * AIS * Ecosonda / corredera * Anemómetro * SART * Reflector de radar * Inmarsat * Cartas y instrumentos de navegación ## Equipo de seguridad * Botiquín * 12 extintores ubicados en los camarotes y en las bañeras de proa y popa * Bote neumático con motor fueraborda de 9,9 CV * Chalecos salvavidas para adultos y niños * Chalecos autoinflables para las tareas de la tripulación * Balsa de salvamento * Salvavidas * Arneses de seguridad para temporal * Kits de reparación para velas y bote auxiliar ## Otro equipamiento * Cabos de amarre * Defensas * Ancla principal: 27 kg * Cadena del ancla: 80 m * Segundo ancla ## Registro y seguro El barco navega actualmente con **bandera rusa**, está registrado en el **Registro Internacional de Buques de Rusia (RIRS)** y cuenta con licencia de radio válida. Se ha contratado una póliza de seguro que cubre el barco, la tripulación y los pasajeros para la navegación en el **mar Negro y el mar Mediterráneo**. Se ha firmado un **contrato anual de amarre y mantenimiento** con **Ören Marina, Turquía**. En **2022**, el barco obtuvo la designación de **área de navegación ilimitada** y fue equipado y dotado de todos los medios necesarios de salvamento, comunicación, navegación, control, identificación y alerta, así como de cabos de amarre y remolque. A bordo también hay un **equipo de buceo** completo. ## Mantenimiento anual y mejoras Como parte del programa anual de mantenimiento: * El casco fue tratado con pintura antiincrustante * Se pulieron el gelcoat y las superficies de acero inoxidable * La cadena del ancla de 80 metros fue limpiada, galvanizada y marcada * Se instaló un contador electrónico de cadena del ancla * Se sustituyó todo el sistema sanitario y de aguas residuales * Los tanques de aguas negras fueron sustituidos por **2 tanques de 170 litros**, en lugar de los 2 originales de 60 litros * Se instaló un refrigerador nuevo * Se amplió la escalerilla de baño * La mesa del salón se transformó en una cama adicional * Se instalaron cableado y tomas eléctricas adicionales en el flybridge y en la bañera * Se instalaron barandillas y estructuras de soporte adicionales de acero inoxidable en el flybridge para mayor seguridad con mal tiempo y temporal ## Trabajos realizados en 2026 En 2026: * Se sustituyeron por completo las velas * Se revisaron los motores diésel * Se sustituyó el motor de babor * Se cambiaron las baterías del generador diésel y de los motores principales * Se sustituyeron los filtros del desalinizador, incluida la membrana * Se sustituyeron por completo los tubos de PVC del bote auxiliar * Se sustituyó la resistencia del calentador de agua caliente ## Repuestos y equipamiento para navegación de larga distancia Se ha preparado un juego completo de repuestos para travesías largas y reparaciones rápidas a bordo, que incluye: * Juntas y sellos * Filtros * Bombas * Bombas trituradoras * Kits de reparación de motores * Kits de reparación de velas * Kits de reparación del bote auxiliar * Balsa de salvamento de repuesto * Otros repuestos y equipos de mantenimiento esenciales Catamarán a vela y motor Información general: Astillero: Catana (Francia) Modelo: Bali 4.5 (45 ft) Año de fabricación: 2015 Arquitecto: Xavier Fay Diseñador: Hervé Couëdel Características generales: Catamarán oceánico con área de navegación ilimitada Capacidad: 12 personas. Dimensiones: Eslora: 13,60 m, Manga: 7,42 m, Calado: 1,22 m Velamen: vela mayor clásica, lazy bag y lazy jack, génova de enrollado Winche eléctrico y mecánico, pértigas de la botavara y del génova, cabrestante eléctrico del ancla Camarotes: - 4 camarotes con camas completas de 1400–1600 × 2000 mm, aire acondicionado y ventiladores, con WC eléctrico y ducha propios. - 2 camarotes de tripulación a proa. En uno, literas, ventilador e iluminación. En el otro, WC eléctrico y ducha. Zonas de descanso: - bañera de popa con mesa grande, ventiladores, plataforma abatible, escalerilla, ducha de agua caliente, escala de embarque abatible y proyector de vídeo - salón con aire acondicionado, ventiladores y router Wi-Fi - cocina con cocina de gas y horno, bombona de gas, microondas y lavavajillas, hervidores de gas y eléctrico, refrigerador de 600 litros con congelador, y refrigerador pequeño de 50 litros - cortinillas solares para las portillas, toldos solares para el salón, la bañera de popa y el flybridge, - zona lounge de proa (bañera) con toldo solar - flybridge con techo rígido, toldo bimini completo (contra el sol) y spray hood completo (contra la lluvia y el viento) - cojines en el flybridge, en la bañera de proa y en la de popa, Energía Dos motores de 50 CV cada uno Depósitos de combustible de 800 litros (autonomía 800 millas) Generador diésel de 14 kW, paneles solares de 400 W Mayor insonorización del generador diésel y de los compartimentos de motores Inversor 220/12 V, Calentador de agua caliente Lavadora Depósitos de agua dulce de 800 litros Planta desaladora de 200 litros/hora Electrónica: VHF fija VHF portátil Cartografía (plotter) Piloto automático AIS Ecosonda / corredera Anemómetro SART Reflector de radar Inmarsat Cartas y instrumentos de navegación Seguridad: Botiquín 12 extintores en los camarotes y en las bañeras de proa y popa Bote neumático (auxiliar) con motor fueraborda de 9,9 CV Chalecos salvavidas para adultos y niños, chalecos autoinflables para el trabajo de la tripulación Balsa de salvamento Salvavidas Arnés de seguridad para temporal Kits de reparación para velas y bote auxiliar Otros: Amarras Defensas Ancla principal de 27 kg Cadena del ancla de 80 m Segundo ancla El barco navega con bandera rusa, está registrado en el RMRS (Registro Marítimo Internacional Ruso) y dispone de licencia de radio. Se ha contratado un seguro del barco, la tripulación y los pasajeros para navegar en el mar Negro y el Mediterráneo. Se ha firmado un contrato anual de amarre y mantenimiento en «Ören Marina» (Turquía). En 2022 el barco obtuvo área de navegación ilimitada y fue equipado y dotado de todos los medios necesarios de salvamento, comunicación, navegación, control, identificación y alerta, así como de amarras y cabos de remolque. A bordo hay un juego de equipo de buceo. Como parte de los trabajos de mantenimiento anual: el casco fue pintado con antiincrustante, el gelcoat y el acero inoxidable fueron pulidos, la cadena del ancla (80 metros) fue limpiada, galvanizada y marcada, se instaló un contador electrónico de cadena, se sustituyó por completo el sistema sanitario de aguas residuales, los tanques de aguas negras fueron reemplazados por 2 de 170 litros (en lugar de 2 de 60), se instaló un refrigerador nuevo, se amplió la escalerilla de baño, se fabricó una mesa del salón transformable en cama, se instaló cableado eléctrico adicional en el flybridge y en la bañera, y se instalaron barandillas y soportes adicionales de acero inoxidable en el flybridge para mayor seguridad en mal tiempo y temporal. En 2026 se sustituyeron las velas, se revisaron los motores diésel, se reemplazó el motor de babor, se cambiaron las baterías del generador diésel y de los motores, se sustituyeron los filtros (incluida la membrana) de la desaladora, en el bote auxiliar se cambiaron por completo los tubos de PVC, y se reemplazó la resistencia del calentador de agua caliente. Se ha preparado un juego de repuestos para largas travesías y reparaciones rápidas (juntas, filtros, bombas, bombas trituradoras, kits de reparación de motores, de velas y del bote auxiliar, balsa de salvamento de repuesto, etc.).